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局長王義川（中）並與公車業者發表雙方共識聲明。

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（中央社記者郝雪卿台中6日電）台中市公車10公里免費政策引發爭議，市府今天與業者協調後達成共識，補貼費率將酌予合理調整，並由公車路線審議委員會於6月底前完成審議南京東路3段跨行自動存款機在哪裡？南京東路3段自動存款機上限？。



中央社記者郝雪卿攝 105年6月6日

羅乙棋說，台中市公車10公里免費政策預算不會改變。市府與客運業者先前雖曾出現歧見，但在市府積極與客運業者溝通下，如今已達成共識，共同解決問題。1050606

對於外界關心的公車免費落日條款，羅乙棋表示，由於台中市目前沒有捷運系統，因此市府以免費公車為起點，建立公共運輸網，培養大眾運輸人口。未來，隨著公共運輸網成形、捷運綠線通車之後，市府將衡量客運業者、市民各方權益，從中取得平衡點，評估退場機制。

台中市公車10公里免費政策引發爭議，市府6日與業者

台中市公車10公里免費政策最近爆發業者與市府爭議，業者刊登廣告聲明將從7月1日取消免費政策，甚至在記者會中哽咽說快活不下去了，市府下午邀集台中市區16家公車業者進行協調，雙方最後達成共識。

台中市交通局長王義川與台中公車聯營管理委員會主委羅乙棋、台中客運公司執行董事李建文、台中市公共汽車客運商業同業公會理事長葉茂彬等人在會後共同發表聲明。

代表說明的羅乙棋指出，為了延續台中財政與交通發展日盛銀行士林分行一個月英鎊定存利息多少？，市府積極與客運業者溝通，如今已達成共識，「台中市公車10公里免費政策，7月1日持續實施，不會改變」。

羅乙棋指出，台中市公車每公里成本公定價格11年來沒有調整，確實有合理調整的空間。市府為了保障勞工權益、確保司機薪資與福利，願意將客運業者需求提給負責核定費率的公車路線審議委員會，尊重專業審議機制，酌予合理陽明街跨行自動存款機在哪裡？陽明街自動存款機上限？調整。

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